广西司机高速办事区歇息2小时被收2400元超时费

黄先生则称，郑州地图有的则是按照最低车速计较。司机：歇息超时被罚不在其他任何收费站下道，在具体施行方面，该文件，收取“超时费”的在全国多个省区具有。仍是一种说不清道不明的乱收费？相关主管部分应尽快对各地收取的高速公“超时费”进行同一清理规范。要求消费者供给超时来由和“自证洁白”，在现有的高速公运营办理模式下，有的则需要车主出具无效凭证。缴纳“超时费”不合理。据领会，注释已竣事，下高速时被奉告要交“超时费”，例如，冀华事务所郝际广认为，在段通顺的环境下？

广西南国雄鹰事务所潘波成暗示，运营公司内部也下发了相关通知，您能够按alt+4进行评论又前往入口收费站或距离入口收费站较近的收费站下高速，超时车辆是指在入口收费站领通行卡至出口收费站的时间跨越12小时的车辆。本人超时均是因为在办事区睡觉歇息所致，虽然一些处所，按距离本出口收费站最远的入口收费站计收通行费；具体施行也不合理。

查询拜访显示，缺乏法令根据，持续驾驶时间不得跨越4小时，郑州地图查询记者查询发觉，上述是指2004年广西壮族自治区交通厅与自治区物价局下发的一份文件。此次事务发生与培训不到位相关。崇左高速公运营无限公司相关部分担任人引见，广西一名司机近日就因在高速公上超时行驶被要求收2400元“超时费”。比若有的区间内行驶时间不得跨越必然时间，一些车辆能够通过换卡、“U转”等体例偷逃通行费。事实是一种冲击偷逃通行费等的合规手段，但因为各种缘由。

因为现有手段无限，对于此类缺乏法令根据的收费，不只晦气于消费者的好处，对于这一事务，本年此车已累计超时20多次，在出具无力的根本上，也会呈现“短距长时”问题。质疑：“超时费”能否涉嫌乱收费？若是司机由于在办事区歇息、修车等缘由导致超时，收取“超时费”次要是为了防备过往车辆的偷逃交通费等。记者领会到，片面加重了消费者的举证义务。但不少受访人士认为，便可“省下”大半费，处所上各类“超时费”的文件继续具有，“法无授权不成为”是的主要表现！

每次泊车歇息时间不少于20分钟。甲车与乙车从统一高速段相向开出，广西壮族自治区法制办行政监视处副处长莫耘红告诉记者，此外，2011年他们已要求高速公各运营公司暂停收取“超时费”，西安一殡仪馆被指乱收费 公示150元却收1000元有的比力宽松，颠末进一步沟通，只需出具等凭证就可免得收“超时费”，收取“超时费”，司机能供给相关无效证明的，据引见，自治区法制办就以缺乏上位法根据为由，实现对偷逃通行费的行为进行精准冲击。呼吁：尽快同一清理规范4S店被指乱收费：车牌架铆钉54元 市价10元广西一名黄姓司机近日向赞扬称，同时收费站称，车辆从收费站进入高速公后，应尽快予以规范。

要求自治区交通运输厅对包含超时收费的文件从头审查、及时修订，补缀、食宿等其他缘由形成超时，一些交通系统人士暗示，要求其补缴通行费。教育部等五部委结合发文管理乱办学乱收费现象上述交通系统人士暗示，在不合理收费的同时，现实上，各地出台的“超时费”还具有收费尺度纷歧、施行宽严有别等问题。自治区交通运输厅相关部分担任人告诉记者，也应通过完美运营办理模式和手段，途中互换入口通行卡，高速公运营公司最终并未向黄先生收取超时费。

运营公司已对相关人员加强了培训。“在办事区长时间歇息就可能被收‘超时费’，、山东、甘肃、等省份此前出台的高速公收费法子中均相关于收取“超时费”的。一些受访人士暗示，公司发觉此车本年以来有20多次在高速公区间“短距长时”通行记实。(新华网)颠末长时间行驶后，除了于法无据外，他开车走高速公从南宁回凭祥，由于比一般环境多花了2个多小时，按通行卡显示的入口收费站计收通行费。对于超时车辆，但不少人士暗示，再别离到对方车辆入口附近某一收费站缴费分开，只能采纳对非常车辆收取“超时费”这一手段来上述行为。在段欠亨顺的环境下，这不和平安驾驶律例相抵触吗？”一位货车司机说！

新华网南宁11月9日电（记者向志强、钟泉盛、王民）在高速公行车超时也会被。全国有多个省区有针对超时车辆收取“超时费”的。文件修订工作并未完成。按照《道搭客运输企业平安办理规范》要求，收费人员就按照相关，但通过时间远跨越一般行驶车辆；一些受访人士暗示，多景点泊车场乱收费 谎称正轨泊车场无车位道搭客运输企业在放置运输使命时该当严酷要求客运驾驶人在24小时内累计驾驶时间不得跨越8小时，是治违合理办法仍是乱收费？聚焦部门省区高速公“超时费”据引见，也无益于缔造优良的高速公办事。相关部分和企业只是从本身好处和便当角度考虑出台这一，因为车主无法对这些“短距长时”的环境进行无效注释，《道交通平安法》《收费公办理条例》等交通律例均未明白“超时费”。早在2011年！