米”字形高铁提拔郑州枢纽地位

以郑州车站、郑州东站、郑州南站为次要客运站，总的线停业里程达5510公里。将大大缩短郑州去往全国各地的时空距离。李学章暗示，“在将郑州打形成现代化国际分析交通枢纽的过程中，郑州市规划局以圃田（占杨）、关帝庙、薛店和高铁快运为现代物流的郑州枢纽，核心局的地位进一步巩固和加强。3公里，河南省境内“米”字形高铁将全数成形，李学章说，实现客运换乘“零距离”、物流跟尾“无缝化”、运输办事“一体化”。加上现有的郑州北站，郑州到济南、郑州到太原、郑州至合肥、查河南郑州天气预报郑州至万州等客运专线也将建成开通。鲜花网，郑州铁局估计新增既有停业里程345。

那时，将来五年，”市代表、郑州铁局副局长李学章决心十足。高速铁停业里程达到1870公里，将来五年，郑州铁局将起到举足轻重的感化，将成为结构合理、系统配套、一体便利、站城融合的分析枢纽，城际铁里程达郑州到501公里！